Por recomendación de FIATA y en base a la necesidad imperante que existe por los Agentes de Carga de tener condiciones claras de contratación que protejan su operación, se emiten las presentes condiciones estándares de comercio de los Agentes de Carga por la Asociación Mexicana de Agentes de Carga.
Por tal razón en un esfuerzo de lograr la mayor protección hacia los Agentes de Carga en México, se hizo un análisis armónico de Condiciones generales de Comercio de otros países como Gran Bretaña, Singapur, Canadá y Colombia, y la problemática que se ha detectado viven los diversos agentes de carga con sus CLIENTES y proveedores.
Es imperante señalar que el presente documento tendrá la fuerza jurídica para obligar a los usuarios o CLIENTES, así como clarificar y delimitar las obligaciones de los Agentes de Carga, y que en un futuro podrá ayudar para proteger a los mismos frente la actuación de terceros relacionados, sin que las mismas puedan directamente proteger todos los intereses y problemáticas a las que día a día se enfrenta el AGENTE DE CARGA.
El proyecto que se presenta, por lo tanto, es el segundo esfuerzo que hace AMACARGA, para proteger las actividades de sus Agremiados, en un estudio comparativo y sincrético con una propuesta general clara para uso común de todos sus asociados sin importar el tipo de logística que coordinen o ejecuten.
Las presentes condiciones se dividen en Capítulos:
I.- Declaraciones.
II.- Definiciones.
III.- Del CLIENTE.
IV.- Del AGENTE DE CARGA.
V.- Del AGENTE ADUANAL.
VI.- De las comunicaciones electrónicas.
VII.- Del manejo de mercancías peligrosas y especiales.
VIII.- De las condiciones de seguro.
IX.- De las tarifas y condiciones de pago.
X.- Condiciones de Almacenaje.
XI.- Responsabilidades, Penas e Indemnizaciones.
XII- De la aplicación y competencia.
XIII.- Disposiciones finales.
La numeración del Capitulado es una propuesta inicial a reserva de una revisión metodológica más completa, y la adición o restructuración de la propuesta.
CAPITULO I.
DECLARACIONES.
CAPITULO II
DEFINICIONES.
La aceptación de las presentes condiciones se presume realizada con la aceptación digital de la misma: firma electrónica, confirmación de envío, u otro medio.
CAPITULO III
DEL CLIENTE.
En caso de ocultamiento, demora o falsedad de datos EL CLIENTE asumirá la responsabilidad total y absoluta de lo que surja que de manera enunciativa y no limitativa incluye los daños y perjuicios causados al AGENTE DE CARGA y a terceros, gastos y demás prestaciones económicas generadas, así también tendrá la obligación de declarar cuando se trate de mercancías consideradas como peligrosas y cumplir con las leyes expedidas para tal efecto.
CAPÍTULO IV.
DEL AGENTE DE CARGA.
CAPITULO V.
DEL AGENTE ADUANAL.
En caso de que la importación o exportación encargadas por EL CLIENTE al AGENTE ADUANAL se retrasen o detengan debido a que éste no notifique en el tiempo antes mencionado sobre los fondos y/o documentos requeridos, el AGENTE ADUANAL será responsable de cualquier daño o perjuicio causado a EL CLIENTE por este hecho, debiendo indemnizarla por dichos daños o perjuicios.
CAPITULO VI.
DE LAS COMUNICACIONES ELECTRÓNICAS.
CAPITULO VII.
DE LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS Y ESPECIALES.
Excepto Instrucciones especiales previas notificadas por escrito, el AGENTE DE CARGA no aceptará ni manejará mercancías calificadas como peligrosas, ni lingotes, metales preciosos, monedas, piedras preciosas, joyería, valores, antigüedades, pinturas, plantas, ganado, restos humanos, entre otros. Si EL CLIENTE, no obstante, sin la existencia de un convenio previo, remite tales bienes en forma distinta a un convenio escrito, EL AGENTE DE CARGA no tendrá ninguna responsabilidad en relación a los mismos. EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PROHIBIDAS EN EL PAÍS DE ORIGEN O DESTINO ES ESTRICTA RESPONSABILIDAD DEL CLIENTE.
CAPITULO VIII.
DE LAS CONDICIONES DE SEGURO.
CAPÍTULO IX.
DE LAS TARIFAS Y CONDICIONES DE PAGO.
CAPITULO X.
CONDICIONES DE ALMACENAJE.
CAPÍTULO XI.
DE LA RESPONSABILIDAD, PENA E INDEMNIZACIONES.
CAPÍTULO XII.
DE LA APLICACIÓN Y COMPETENCIA.
CAPÍTULO XIII.
DISPOSICIONES FINALES.
LAS PRESENTES CONDICIONES SE EXPIDEN EN LA CIUDAD DE MÉXICO DISTRITO FEDERAL AÑO 2015.
El clausulado y contenido del presente son propiedad de la ASOCIACION MEXICANA DE AGENTES DE CARGA, A.C.
DERECHOS RESERVADOS 2010.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: gastos de liberación en destino, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos maniobras de aeropuerto, previo y custodia, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas se calculan en base a peso y volumen, lo que resulte mayor, por lo que pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito como pueden ser problemas en vuelos de conexión en las escalas, siendo las líneas aéreas y compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del vuelo y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas sujetas a disponibilidad de espacio y equipo.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: gastos de liberación en destino, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras en almacén y previo, y en caso de no haber hecho el flete internacional con COMPASS 4PL S DE RL DE CV o COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC no considera maniobras de puerto y consolidación todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas se calculan en base a peso y volumen, lo que resulte mayor, por lo que pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, siendo las líneas navieras y compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas validas hasta el momento de zarpe o vigencia de la presente cotización lo que suceda primero, sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del buque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas y asignación de espacio para flete marítimo están sujetas a disponibilidad de espacio y equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: gastos de liberación en destino, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, pesaje externo para documentar VGM, maniobras de puerto, previo y de vacío todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, siendo las líneas navieras y compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas validas hasta el momento de zarpe o vigencia de la presente cotización lo que suceda primero, sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del buque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas y asignación de espacio para flete marítimo están sujetas a disponibilidad de espacio y equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. En caso de contratar terrestre dentro de BL (Liner Terms-ALL TRUCK) el movimiento es en FULL, esta sujeta a disponibilidad de equipo, normalmente con tiempos de espera entre 48 y 72 horas hábiles y a empate de carga en caso de requerir SENCILLO el flete incrementa entre un 50% y 65% por contenedor dependiendo de la naviera.
9. En caso de contratar terrestre dentro de BL (Liner Terms-ALL TRUCK) el peso máximo autorizado esta delimitado por las políticas de la naviera y pueden variar entre las diferentes operadoras.
10. En caso de contratar terrestre dentro de BL (Liner Terms-ALL TRUCK o Liner Terms-RAIL+TRUCK) el control del transporte terrestre para arrastre queda 100% bajo el control y responsabilidad de la línea naviera, cualquier problema generado se tendrá que solventar directamente entre naviera y exportador.
11. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
12. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
13. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017.
14. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
15. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
16. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
17. Términos de pago: PRE-PAGO.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: armado de pallets, consolidación de carga, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras en almacén de frontera o previo, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas se calculan en base a peso y volumen, lo que resulte mayor, por lo que pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, las compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del embarque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas están sujetas a disponibilidad de equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017, para Estados Unidos y Canada los aplicables en cada país.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO, a reserva de contar con crédito previamente autorizado.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: servicio de enlonado, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras en almacén de frontera o previo, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas solo cubren la ruta declarada en esta cotización y pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, las compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del embarque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas están sujetas a disponibilidad de equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017, para Estados Unidos y Canada los aplicables en cada país.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO, a reserva de contar con crédito previamente autorizado.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, gastos locales de liberación, maniobras de aeropuerto, previo y custodia, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas se calculan en base a peso y volumen, lo que resulte mayor, por lo que pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito como pueden ser problemas en vuelos de conexión en las escalas, siendo las líneas aéreas y compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del vuelo y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas sujetas a disponibilidad de espacio y equipo.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras en almacén y previo, y en caso de no haber hecho el flete internacional con COMPASS 4PL S DE RL DE CV o COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC no considera maniobras de puerto, desconsolidación y gastos de liberación, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas se calculan en base a peso y volumen, lo que resulte mayor, por lo que pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, siendo las líneas navieras y compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas validas hasta el momento de zarpe o vigencia de la presente cotización lo que suceda primero, sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del buque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas y asignación de espacio para flete marítimo están sujetas a disponibilidad de espacio y equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: gastos locales de liberación, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras de puerto, previo y de vacío todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, siendo las líneas navieras y compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas validas hasta el momento de zarpe o vigencia de la presente cotización lo que suceda primero, sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del buque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas y asignación de espacio para flete marítimo están sujetas a disponibilidad de espacio y equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. En caso de contratar terrestre dentro de BL (Liner Terms-ALL TRUCK) el movimiento es en FULL, esta sujeta a disponibilidad de equipo, normalmente con tiempos de espera entre 48 y 72 horas hábiles y a empate de carga en caso de requerir SENCILLO el flete incrementa entre un 50% y 65% por contenedor dependiendo de la naviera.
9. En caso de contratar terrestre dentro de BL (Liner Terms-ALL TRUCK) el peso máximo autorizado esta delimitado por las políticas de la naviera y pueden variar entre las diferentes operadoras.
10. En caso de contratar terrestre dentro de BL (Liner Terms-ALL TRUCK o Liner Terms-RAIL+TRUCK) el control del transporte terrestre para arrastre queda 100% bajo el control y responsabilidad de la línea naviera, cualquier problema generado se tendrá que solventar directamente entre naviera e importador.
11. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
12. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
13. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017.
14. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
15. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
16. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
17. Términos de pago: PRE-PAGO.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: armado de pallets, consolidación de carga, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras en almacén de frontera o previo, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas se calculan en base a peso y volumen, lo que resulte mayor, por lo que pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, las compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del embarque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas están sujetas a disponibilidad de equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017, para Estados Unidos y Canada los aplicables en cada país.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO, a reserva de contar con crédito previamente autorizado.
1. Las tarifas son más IVA donde aplique, no incluyen: servicio de enlonado, emisión y envío de certificados de origen, paquetería para envío de documentos, maniobras en almacén de frontera o previo, todos cobrados a costo + 5% por manejo al cierre de cuentas. Tampoco considera despacho en aduanas o impuestos aduanales, al menos que se presente de manera expresa.
2. Las tarifas solo cubren la ruta declarada en esta cotización y pueden variar dependiendo de los pesos y medidas finales, así como por cambios en la ruta o por la terminal y almacén que reciba la mercancía, la carga se considera general y estibable, al menos que el cliente declare algo diferente.
3. Los tiempos de tránsito son estimados, estos dependen de condiciones climáticas, geográficas, sociales y comerciales al momento de embarque o sobre el mismo tránsito, las compañías terrestres las responsables por cualquier alteración en el servicio ofrecido, excluyendo a COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC de cualquier responsabilidad por el retraso.
4. Tarifas sujetas a cambio con o sin previo aviso y sujetas a cargos adicionales al momento de carga y a variaciones por tipos de cambio.
5. La mercancía viaja por cuenta y riesgo del cliente, en caso de requerir seguro se requiere notificación por escrito 48 horas antes de la salida del embarque y la solicitud queda sujeta a aprobación de la aseguradora.
6. Tarifas están sujetas a disponibilidad de equipo, se pueden presentar cargos adicionales por cambio de fechas no contemplados en esta cotización.
7. Las tarifas aplican solo para carga general, en caso de ser mercancía peligrosa o sobredimensionada se podrá presentar un incremento de hasta un 100%.
8. El costo del seguro, en caso de contratarse, cubre el alcance de servicio contratado y a valor autorizado por el cliente.
9. Se pueden presentar cargos por revisión en la aduana no incluidos en esta cotización.
10. Los pesos y dimensiones máximos considerados para la porción terrestre en México son los regulados por la NOM-012-SCT-2-2017, para Estados Unidos y Canada los aplicables en cada país.
11. El cliente manifiesta expresamente que cuenta con recursos suficientes de procedencia lícita para cubrir los servicios prestados por COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC.
12. El límite de responsabilidad de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN INTELLIGENCE INC será determinado de conformidad con el o los tratados internacionales ratificados por México; o bien por las leyes aplicables.
13. Las partes expresamente acuerdan y reconocen como válidas las comunicaciones electrónicas realizadas a través de dominios y correos autorizados.
14. Términos de pago: PRE-PAGO, a reserva de contar con crédito previamente autorizado.
A reserva que se especifique lo contrario por escrito, las cotizaciones de COMPASS 4PL S DE RL DE CV y COMPASS SUPPLY CHAIN
INTELLIGENCE INC no consideran los siguientes conceptos como parte de las mismas, y generalmente implican gastos adicionales no
contemplados.
1. Almacenajes dentro y fuera de aeropuerto, demoras, estadías, pesajes, fumigación, maniobras en aeropuerto, previos y sobrecostos causados por el clima, el cliente, proveedores, agente aduanal o la autoridad.
2. La autoridad aduanal puede detener la salida de la unidad de transporte, aún ya cargada para realizar revisión de domicilio generando estadías a cubrir por el cliente.
3. Gastos de adecuación del producto, etiquetado, reempaques, etc.
4. Almacenajes una vez excedidos los días libres proporcionados por la terminal, estos se generan si la carga permanece dentro del aeropuerto más de lo permitido.
5. Adecuaciones y/o cambios de embalaje por solicitud de la aerolínea para autorizar la carga.
6. Estadías una vez excedidas las horas libres para carga/descarga proporcionados por la línea de transporte.
7. Maniobras adicionales y tiempo extra en caso de requerir una revisión por parte de la autoridad.
8. Maniobra de carga y descarga de mercancía suelta o paletizada.
9. Costos adicionales por perdida de vuelo, cambio de viaje, flete en falso o cancelación de último momento.
10. Para el arrastre terrestre de la mercancía no se considera embalajes especiales como barras logísticas, enlonados, bandas sujetadoras o cualquier embalaje adicional al de los productos transportados, los cuales se cotizan de manera independiente.
11. Cobros especiales por incremento de combustible, ajustes por temporada alta y congestionamiento, así como cargos por ingresar a zonas de difícil acceso o casetas de cobro especiales.
En caso de exceder los días libres de almacenaje o demoras se generara un cobro por kg-vol/día, el cobro por custodia se generara cada semana y para estadías son $225 USD por embarque por día o fracción.
1. Almacenajes dentro y fuera de puerto, demoras, estadías, pesajes, fumigación, maniobras en terminal, previo y sobrecostos causados por el clima, el cliente, proveedores, agente aduanal o la autoridad.
2. La autoridad aduanal puede detener la salida de la unidad de transporte, aún ya cargada para realizar revisión de domicilio generando estadías a cubrir por el cliente.
3. Gastos de adecuación del producto, etiquetado, reempaques, etc.
4. Almacenajes una vez excedidos los días libres proporcionados por el puerto, estos se generan si la carga permanece dentro de puerto más de lo permitido.
5. Estadías una vez excedidas las horas libres para carga/descarga proporcionados por la línea de transporte.
6. Maniobras adicionales y tiempo extra en caso de requerir una revisión por parte de la autoridad.
7. Maniobra de carga/descarga de mercancía suelta o paletizada.
8. Costos adicionales por perdida de buque, cambio de viaje, flete en falso o cancelación de último momento.
9. Multas cobradas por la naviera debido a datos de peso equivocados enviados por el embarcador para la documentación del VGM.
10. Multas y amonestaciones generadas por la naviera debido a la omisión por parte del embarcador de informar que la carga embarcada es peligrosa.
11. Para el arrastre terrestre de la mercancía no se considera embalajes especiales como barras logísticas, enlonados, bandas sujetadoras o cualquier embalaje adicional al de los productos transportados, los cuales se cotizan de manera independiente.
12. Cobros especiales por incremento de combustible, ajustes por temporada alta y congestionamiento, así como cargos por ingresar a zonas de difícil acceso o casetas de cobro especiales.
En caso de exceder los días libres de almacenaje o demoras se generara un cobro por kg-vol/día, el cobro por custodia se generara cada semana y para estadías son $225 USD por embarque por día o fracción.
1. Almacenajes dentro y fuera de puerto, demoras, estadías, pesajes, fumigación, maniobras de puerto y de vacío, previo y sobrecostos causados por el clima, el cliente, proveedores, agente aduanal o la autoridad.
2. La autoridad aduanal puede detener la salida de la unidad de transporte, aún ya cargada para realizar revisión de domicilio generando estadías a cubrir por el cliente.
3. Gastos de adecuación del producto, etiquetado y reempaques, así como de limpieza o reparación de daños al contenedor, y retiro o colocación de lona en contenedores Open Top.
4. Almacenajes una vez excedidos los días libres proporcionados por el puerto, estos se generan si el contenedor permanece dentro de puerto más de lo permitido.
5. Demoras una vez excedidos los días libres proporcionados por la naviera, estas se generan si el contenedor permanece en posesión del cliente más de lo permitido.
6. Estadías una vez excedidas las horas libres para carga/descarga proporcionados por la línea de transporte.
7. Maniobras adicionales y tiempo extra en caso de requerir una revisión por parte de la autoridad.
8. Maniobra de carga/descarga de mercancía suelta o paletizada.
9. Costos adicionales por perdida de buque, cambio de viaje, flete en falso o cancelación de último momento.
10. Multas cobradas por la naviera debido a datos de peso equivocados enviados por el embarcador para la documentación del VGM.
11. Multas y amonestaciones generadas por la naviera debido a la omisión por parte del embarcador de informar que la carga embarcada es peligrosa.
12. Para el arrastre terrestre de la mercancía o contenedor no se considera embalajes especiales como barras logísticas, enlonados, bandas sujetadoras o cualquier embalaje adicional al de los productos transportados, los cuales se cotizan de manera independiente.
13. Cobros especiales por incremento de combustible, ajustes por temporada alta y congestionamiento, así como cargos por ingresar a zonas de difícil acceso o casetas de cobro especiales.
En caso de exceder los días libres de almacenaje o demoras se generara un cobro por kg-vol/día, el cobro por custodia se generara cada semana y para estadías son $225 USD por embarque por día o fracción.
1. Almacenajes, demoras, estadías, pernoctas, pesajes, maniobras en aduana y en almacén de frontera, previo y sobrecostos causados por el clima, el cliente, proveedores, agente aduanal o la autoridad.
2. La autoridad aduanal puede detener la salida de la unidad de transporte, aún ya cargada para realizar revisión de domicilio generando estadías a cubrir por el cliente.
3. Gastos de adecuación del producto, etiquetado, reempaques, etc.
4. Estadía una vez excedidas las horas libres proporcionados por el transporte para la carga/descarga.
5. Detención una vez excedidos las horas libres proporcionados por la línea de transferencia, estas se generan si la carga permanece en la frontera de cruce más de tiempo libre autorizado.
6. Maniobras extras en caso de requerir una revisión por parte de la autoridad.
7. Maniobra de carga/descarga de mercancía suelta o paletizada.
8. Costos adicionales por flete en falso o cancelación de último momento.
9. Potenciales multas y amonestaciones generadas por la autoridad debido a la omisión por parte del embarcador de informar que la carga embarcada es peligrosa.
10. No se considera embalajes especiales como barras logísticas, enlonados, bandas sujetadoras o cualquier embalaje adicional al de los productos transportados, los cuales se cotizan de manera independiente.
11. Cargos adicionales por cambio de ruta, desviaciones, re-expedición, entregas nocturnas, o solicitudes de entregas parciales en diferentes puntos diferentes a los originalmente cotizados.
12. Cancelaciones de servicio los cuales son equivalentes al 50% del flete originalmente pactado si la cancelación se da 12 horas previas a la carga.
13. Cobros especiales por incremento de combustible, ajustes por temporada alta y congestionamiento, así como cargos por ingresar a zonas de difícil acceso o casetas de cobro especiales.
Para operación de Exportación desde México, así como ejecución dentro de Estados Unidos y Canadá se cuenta con 2 horas libres para carga y descarga, en caso de exceder las horas libres se generará un cobro de 125 USD por hora/remolque o fracción y a partir de 6 horas acumuladas se generará un cobro adicional por 1,250 USD por cada 24 horas/remolque o fracción.
Para operación de Importación o Domésticas en México se cuentan con 8 horas libres para carga y descarga, en caso de exceder se generará un cobro de 350 USD o su equivalente en moneda nacional por día/remolque o fracción.
Tanto para Exportación como Importación se cuenta con 1 hora libre para cruzar entre México y Estados Unidos, en caso de detención se generará un cobro por 85 USD por hora/remolque o fracción.
1. Almacenajes, demoras, estadías, pernoctas, pesajes, maniobras en aduana y en almacén de frontera, previo y sobrecostos causados por el clima, el cliente, proveedores, agente aduanal o la autoridad.
2. La autoridad aduanal puede detener la salida de la unidad de transporte, aún ya cargada para realizar revisión de domicilio generando estadías a cubrir por el cliente.
3. Gastos de adecuación del producto, etiquetado, reempaques, etc.
4. Estadía una vez excedidas las horas libres proporcionados por el transporte para la carga o descarga.
5. Detención una vez excedidos las horas libres proporcionados por la línea de transferencia, estas se generan si la carga permanece en la frontera de cruce más de tiempo libre autorizado.
6. Maniobras extras en caso de requerir una revisión por parte de la autoridad.
7. Maniobra de carga/descarga de mercancía suelta o paletizada.
8. Costos adicionales por flete en falso o cancelación del servicio 12 horas previas a su cita de carga.
9. Potenciales multas y amonestaciones generadas por la autoridad debido a la omisión por parte del embarcador de informar que la carga embarcada es peligrosa.
10. Potenciales daños a la mercancía congelada o perecedera generada por instrucciones deficientes o nulas por parte del proveedor, así como problemas de buena conservación en el punto de carga.
11. No se considera embalajes especiales como barras logísticas, enlonados, bandas sujetadoras o cualquier embalaje adicional al de los productos transportados, los cuales se cotizan de manera independiente.
12. Cargos adicionales por cambio de ruta, desviaciones, re-expedición, entregas nocturnas, o solicitudes de entregas parciales en diferentes puntos diferentes a los originalmente cotizados.
13. Cobros especiales por incremento de combustible, ajustes por temporada alta y congestionamiento, así como cargos por ingresar a zonas de difícil acceso o casetas de cobro especiales.
Para operación de Exportación desde México, así como ejecución dentro de Estados Unidos y Canadá se cuenta con 2 horas libres para carga y descarga, en caso de exceder las horas libres se generará un cobro de 225 USD por hora/remolque o fracción y a partir de 6 horas acumuladas se generará un cobro adicional por 1,250 USD por cada 24 horas/remolque o fracción.
Para operación de Importación o Domésticas en México se cuentan con 8 horas libres para carga y descarga, en caso de exceder se generará un cobro de 350 USD o su equivalente en moneda nacional por día/remolque o fracción.
Tanto para Exportación como Importación se cuenta con 1 hora libre para cruzar entre México y Estados Unidos, en caso de detención se generará un cobro por 85 USD por hora/remolque o fracción.
Estos tiempos y costos aplican solo para carga seca general, favor de contactar a su presentante comercial para cotizar en caso de perecederos, congelados, sobredimensionado o carga peligrosa.
Calle Norte 198 #690 int 2, Col. Pensador Mexicano
Venustiano Carranza, CDMX, 15510 Mexico
+52 55 1204 1278
Orgullosos Miembros de:
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